Najbolje ljetne gume 2025 – Od 15. travnja krenula je sezona ljetnih guma. One se od zimskih razlikuju po plićem gaznom sloju te su tvrđe kako bi se bolje prilagodile visokim temperaturama.
Najbolje ljetne gume 2025 – ADAC
Ako kupujete nove, od koristi će vam biti novi ADAC-ov test ljetnih guma. Ovoga puta testirali su 18 modela ljetnih guma u dimenziji 225/40 R18, koja se uglavnom koristi na automobilima srednje klase (VW Golf, Audi A3/Q3, Škoda Octavia, Mercedes A klasa…).
I ovoga puta najboljima su se pokazale premium gume, iako su odlične rezultate imale i neke gume srednjeg cjenovnog razreda. Test je proveden prema novoj metodologiji ocjenjivanja koja uzima u obzir sigurnost u vožnji (70%) i ekološku učinkovitost (30%).
U segmentu sigurnosti dodatno se ocjenjuje ponašanje guma na suhoj (40%) i mokroj (60%) cesti, dok ekološki aspekt obuhvaća predviđenu kilometražu trajanja gume, otpornost trošenju, potrošnju goriva, razinu buke pa čak i održivost materijala.
ADAC ljetne gume 2025
Rezultati su pokazali kako se posebno izdvajaju četiri modela za najbolje ljetne gume 2025 – Continental SportContact 7, Bridgestone Potenza Sport, Michelin Pilot Sport 5 i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Continental SportContact 7
Sve četiri dobile su ocjenu 1,9, čime spadaju u najvišu kategoriju “vrlo preporučljivo”. Pobjednik testa, Continentalov najnoviji model sportske gume, ostvario je najbolje rezultate na suhoj i mokroj cesti te je imala najkraći zaustavni put pri kočenju. Visoke ocjene dobio je i u ekološkom sektoru dok ADAC kao jedini nedostatak navodi performanse kod poprečnog akvaplaninga (pri vrlo dubokoj vodi).
Bridgestone Potenza Sport
Bridgestone Potenza Sport zauzela je drugo mjesto s jednakim ocjenama kao Continental za performanse na suhoj cesti, a iskazala se i na mokrome te pri akvaplaningu. Ove dvije gume jedine su dobile maksimalnu ocjenu za sigurnost, zahvaljujući izuzetno visokom prianjanju i preciznosti upravljanja. No, Bridgestone je bio nešto lošiji u kategoriji ekološke održivosti. Riječ je o težoj gumi koja povećava otpor te je imala najvišu potrošnju goriva među svim testiranim modelima (oko 5,8 l).
Michelin Pilot Sport 5
Michelin Pilot Sport 5 na trećem mjestu dobila je, kao i prve dvije, ocjenu 1,9. Postigla je odlične rezultate i na mokrom i na suhom uz odličan zaustavni put. Posebno se ističe ekološka učinkovitost gdje je Michelin bio najbolji. Ima najduži predviđeni vijek trajanja, minimalno trošenje i nisku potrošnju goriva (oko 5,6 l).
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 također se nalazi u vrhu i dijeli ocjenu 1,9 s prethodne tri. ADAC navodi da pruža visoku razinu sigurnosti u vožnji na suhom ili mokrom kolniku. U testu kočenja i upravljanja, Eagle F1 A6 pokazao se pouzdanim. Ističe se i po ekološkim karakteristikama i izdržljivosti, a guma je najlakša od svih testiranih s niskom potrošnjom i dugim predviđenim vijekom trajanja.
Još je sedam guma ADAC ocijenio kao “vrlo preporučljive” što znači da su pokazale vrlo dobru izvedbu i sigurnost. Ako ne možete nabaviti jedan od top 4 premium modela, ovi modeli srednjeg ranga mogu ponuditi dobar omjer cijene i kvalitete.
Cjelogodišnje gume nisu dobro rješenje, a ovaj međunarodni test to pokazuje
Među njima su:
Vredestein Ultrac Pro (ocjena 2,2) istakla se odličnim ponašanjem na suhom i mokrom, no uz nešto kraći vijek trajanja i veću težinu. Vrijednost joj je ipak podigla niska potrošnja goriva i povoljna cijena, što je čini izvrsnom vrijednosti za novac.
Yokohama Advan Sport V107 (2,3) – vrlo dobra na suhom s izvrsnim prianjanjem te niska potrošnja goriva. Mana je prosječna izdržljivost i nešto veća težina.
Firestone Firehawk Sport (2,4) – pokazala je dobre performanse na suhom i mokrom, uz prednost što je lagana i ekonomična. Međutim, zakazala je u testovima akvaplaninga i dugovječnosti.
Falken Azenis FK520 (2,4) – japanski Falken imao je izvrsne rezultate na suhom i mokrom, visoku predviđenu kilometražu i nisku potrošnju, no pokazala je nedostatke u udobnosti i bočnom akvaplaningu.
Dunlop Sport Maxx RT2 (2,4) – pokazala je pouzdane rezultate na suhom i mokrom. Niska masa doprinosi smanjenju potrošnje, ali dugovječnost je umjerena.
Nexen N Fera Sport (2,4) – južnokorejski brend postigao je dobre rezultate na stabilnosti i kočenju, visokoj kilometraži i niskoj potrošnji, uz manje mane u udobnosti i akvaplaningu.
Toyo Proxes Sport 2 (2,4) – brend koji nudi dobre performanse na suhom i mokrom uz nisku potrošnju, ali s nešto slabijom udobnošću i trajnošću te nešto većom težinom.
Slijede modeli sa slabijim ocjenama, ali i dalje prolaznim rezultatom – gume koje ADAC ocjenjuje kao “preporučljive”. One zadovoljavaju osnovne sigurnosne kriterije, premda imaju određene nedostatke zbog kojih nisu u vrhu. U ovu grupu spadaju:
Ceat SportDrive (ocjena 2,9) – podbrand talijanskog Pirellija, korejski Kumho Ecsta PS71 (2,9), Nokian Powerproof (3,1), GitiSport S2 (3,2). Neke su zakazale na mokrom, neke na suhom, ali svakako su ispod razine sigurnosti koju nude prve dvije kategorije.
U posljednjoj kategoriji koju ADAC ne preporučuje su tri gume koje su ocijenjene kao nesigurne. Prva je Norauto Prevensys 4, niske cijene, ali vrlo prosječnih performansi.
Syron Tires Premium Performance je također jeftina guma s ozbiljnim manama pri višim temperaturama i opterećenjima.
Doublecoin DC100 najlošije je ocijenjena guma na testu, jedina s ocjenom “loše / ne preporučuje se”. Kineski proizvođač s izrazito niskom cijenom – ali i kvalitetom. Guma pokazuje ozbiljne nedostatke u sigurnosti, zaustavni put na suhom je dulji od prosjeka, a na mokrom još i puno gori.
