Cjelogodišnje gume nisu dobro rješenje, a ovaj međunarodni test to pokazuje! »
cjelogodišnje gume su svojevrsni kompromis između ljetnih i zimskih, a jasno je da ni jedan kompromis ne može idealno zadovoljiti obje strane
Najbolji nosači za bicikle za automobile »
Nosači za bicikle praktični su i kad ne idete na put. Pogotovo ovi koji nisu robusni i ne smetaju na automobilu pa mogu poslužiti i kao povremeni parking za bicikl.
ESP sustav – Testirali smo kako ESP sigurnosni sustav spašava živote »
ESP (Electronic Stability Program) sigurnosni sustav u automobilu jedan od najzaslužnijih za spašavanje tisuća života.
ABS – na koji način spašava živote? »
Ovaj sigurnosni sustav postao je obavezan za sve nove automobile u Europskoj uniji od 2004. godine, no s obzirom na to da je velik dio automobila u Hrvatskoj star 20 pa i više godina, jasno je da neki od njih još uvijek nemaju ABS.
Kako najbolje i najpovoljnije oprati auto »
Želite li oprati svoj automobil imate četiri izbora, kod kuće, u samoposlužnoj autopraonici, u ručnoj autopraonici i u automatskoj autopraonici. Provjerili smo koji su načini najefikasniji, najbrži i najisplativiji.
Testirali smo! Realna potrošnja goriva na 5 različitih automobila »
Koliko je WLTP realan, pokušali smo otkriti u testu pet različitih novih automobila. Za njih smo uzeli službene tvorničke NEDC i WLTP podatke o potrošnji te ih usporedili s potrošnjom koju smo mi ostvarili tim autima na testu uz umjerenu vožnju gradom i otvorenom cestom.
Najbolji automobilski usisavači »
Specijalni automobilski usisavači pravo su rješenje za usisavanje vašeg automobila. Vaš automobil će iznutra najbolje očistiti i kvalitetan klasični...
Istražili smo: Na struju se vozi najjeftinije, na benzin najskuplje »
Usporedili smo koliko košta vožnja u novim automobilima kompaktne klase podjednake snage, ali potpuno različitih pogonskih koncepata.
Zimi zimske, a ljeti ljetne gume! »
Odlučili smo testirati kako zimska i ljetna guma reagiraju pri kočenju te kakvo je držanje zavoja s ljetnom, a kakvo sa zimskom gumom. Kako bismo test učinili što realnijim za sve testove, koristili smo isti tip automobila i istog vozača.
