Možda nikada niste čuli za pojam frit traka, ali ste ju definitivno vidjeli. Crne točkice na vjetrobranskom staklu nisu tamo samo za ukras. One imaju ključnu ulogu u zaštiti materijala, a kako bi se to postiglo, nanosi se tanak sloj na staklo.
Frit traka
Riječ je o vrlo tvrdoj keramičkoj boji upečenoj u vjetrobransko staklo, a primarna namjena joj je da sprječava izobličenje vjetrobranskog stakla. Budući da je većina stakala zakrivljena, da bi dobila željeni oblik, mora biti podvrgnuta visokoj temperaturi, a crne točke pomažu ravnomjerno rasporediti toplinu. I kasnije, tijekom korištenja, brze promjene temperature kao i ekstremne temperature mogu biti štetne za vjetrobransko staklo. Crna boja frit trake zagrijava se brže od ostatka stakla pa je važno da ona “blijedi”, umjesto da naglo završi. Da nema točkica, zbog velike vrućine staklo bi se moglo izobličiti.
Pomaže i u boljem brtvenju vjetrobranskog stakla (bolje prianjanje ljepila po rubovima), a ona prikriva i tragove ljepila na rubovima stakla, što definitivno ne bi bilo lijepo vidjeti.
Frit traka djeluje i kao štit od UV zraka te ih sprečava da dospiju do ljepila koje spaja ploče vjetrobranskog stakla, čime se čuva izolacijska i brtvena svojstva stakla.
Neki proizvođači proširili su točkice s rubova na sredinu, između štitnika za sunce i retrovizora kako bi stvorili dodatnu zaštitu od sunca.
